喜欢皮卡的朋友，心里估计都有一个“猛禽梦”吧！不过福特F-150进口到国内售价接近70万，加上年检、报废年限、路权限制等种种因素，对于普通玩家来说不是性价比之选。

不过在皮卡细分市场长袖善舞的福特，还有一款性价比更高的皮卡车型——Ranger(参数|询价)。

Ranger是福特在2021年发布中型皮卡，与硬派越野车撼路者(参数|询价)出自同一平台。长宽高为5370/1918/1884mm，轴距为3270mm，相比自家大哥F-150（5930/2199/1992/3694mm，轴距3694mm），车身长度短了56cm、轴距短了42.4cm。

【资料图】

早在2022年9月，就有传闻表示江铃福特将在2023年国产福特Ranger皮卡以及Bronco越野车，今年年初还有网友拍到了国产Ranger的实车，看来长城炮(参数|询价)系列的有力竞争对手即将要到了。

最近，福特又发布了Ranger Tremor版车型的官图。Tremor其实是福特推出的一种越野套件，提供更大尺寸的车轮以及可升降的FOX悬架而驰名北美。名字后缀带上Tremor的车型，意味着有着强大的越野能力。

据悉，Ranger Tremor不仅采用更为独特的黑化车身外观，而且增强了越野性能。

外观部分，Ranger Tremor整体看上去硬派魁梧，车头采用熏黑蜂窝状中网搭配C字型灯组，配合上下包围银色护板以及博尔德灰色车漆，给人一种粗犷野性的感觉。从官图中还能看到新车搭载有外露的双前拖钩。

车身侧面，仍然是大家熟悉的模样，没有过多的线条，笔直的腰线搭配黑色踏板、黑色轮毂以及大尺寸轮胎，营造出一种力量感。

车身尾部，整体造型非常简洁，后尾灯造型与前大灯相呼应，logo下方内凹的型面内有Ranger字样，牌照框位于粗壮的黑色下护板内，车斗内包含粗壮的金属行李架。

进入车内，Ranger Tremor有着家族化设计风格，中控台采用对称的T型布局，黑色内饰看上去比较简洁，竖向蜂窝状空调出风口和大尺寸的中控竖屏非常有辨识度，全液晶仪表盘也没有缺席，虽然谈不上豪华，但是配置尚可。

值得一提的是，新车的座椅和地板上为增加了防水乙烯基材质，车顶上还提供了预接线顶置开关组，具备六个接入口，可用于绞盘、灯条和其他设备。

动力方面，Ranger Tremor将搭载福特2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率204马力（150千瓦），最大扭矩488N·m，与之匹配的是10速自动变速箱，提供全时四驱系统。

底盘方面，新车采用了与Ranger Wiltrak X相同的底盘，标配了Bilstein减震器，对悬架几何进行升级后，不仅离地间隙变高了，车身姿态也变宽了，能够装载大尺寸的AT越野胎，从官图可以看出新车搭载了General Grabber AT3 轮胎。

Ranger Tremor还搭载上了Ranger Raptor独有的Trail Control系统，它可以在32km/h以下的速度巡航越野。为了增加趣味性，福特还推出了Rock Crawl（岩石模式），在低速四驱模式下，通过管理油门响应、牵引力控制和换档最大限度地提高抓地力，从而让车辆能够更好地在不平坦和多岩石的地形中行驶。

此外，Ranger Tremor还标配了福特Trail Turn Assist系统，使用基于制动的扭矩矢量控制可将该车的转弯半径减少25%，进一步提升该车的通过性。

倘若福特Ranger Tremor国产，它最直接的竞争对手应该是长城山海炮2.4T柴油版，售价为22.88-24.88万元。最大功率186马力（137千瓦），最大扭矩480N·m，与之匹配的是9速自动变速箱，提供前置四驱系统。

山海炮不仅具备出色的越野能力，而且有着豪华的内饰设计和丰富的配置，乘坐舒适性在皮卡中的表现也很优秀。福特Ranger Tremor能否在国内市场获得成功，定价非常关键。不过，这款车型能否国产还尚未确定。如果国产，你们会为它掏钱吗？